1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/18(火) 13:22:46 ID:CTPHXwzr0 ?#
おまえらの
ETC通過 最速をオシエロ。
オレ、第③京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ
おまえらの
ETC通過 最速をオシエロ。
オレ、第③京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ
10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/18(火) 18:41:09 ID:5oa7aS1D0
今日は最高速じゃ
オレ、第③京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ
25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/21(金) 11:49:56 ID:n8Hq24jq0
ふふふ。だいぶ腕が上がったよ。
オレ、第③京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ
52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/01(火) 08:24:34 ID:AM/1vHna0
おまえらしねよ。
監視カメラで刑事告訴だなんて生ぬるいぜ。
ETCレーンにはすべてオービスあるいはNシステム設置なんての生ぬるい。
もちろん設置はかまわないが。
こういうのはどうだ?
バーを二本用意する。始めの一本目は今までと同じもの。
違反しない速度で通過した場合は一本目二本目とも開く。
一本目を規定以上のスピードで通過した場合や(概ね40km/h以上にすれば十分なマージンだろ)
違法行為を繰り返してブラックリストに登録された車が登録後に通過した場合は
速度超過の証拠を記録し、二本目のバーはその場合開かず閉じたまま。
大型車でも粉砕する威力のある頑丈なバーにすればいい。
速度計測の確度がこの場合も問題になるが、
ここまではかなり現実的じゃないか?
もちろん、その際の責任は違反者に総て帰するようにすればいいんだよ。
これなら費用もさほどかからない。
発展型著として二本目のバーで車をストップさせたら
両側から巨大剣山が飛び出して違法車両を運転者もろとも串刺し。
いやいや、鋼板でプレスしちゃうのもいいな。
ぶつかった瞬間にバーあるいは剣山から数万ボルト数十アンペアの高圧高電流が加わるとか、
火炎放射で丸焼きにするのもいいよな。
いいだろ、これ。
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今日は最高速じゃ
オレ、第③京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ
25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/21(金) 11:49:56 ID:n8Hq24jq0
ふふふ。だいぶ腕が上がったよ。
オレ、第③京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ
52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/01(火) 08:24:34 ID:AM/1vHna0
おまえらしねよ。
監視カメラで刑事告訴だなんて生ぬるいぜ。
ETCレーンにはすべてオービスあるいはNシステム設置なんての生ぬるい。
もちろん設置はかまわないが。
こういうのはどうだ?
バーを二本用意する。始めの一本目は今までと同じもの。
違反しない速度で通過した場合は一本目二本目とも開く。
一本目を規定以上のスピードで通過した場合や(概ね40km/h以上にすれば十分なマージンだろ)
違法行為を繰り返してブラックリストに登録された車が登録後に通過した場合は
速度超過の証拠を記録し、二本目のバーはその場合開かず閉じたまま。
大型車でも粉砕する威力のある頑丈なバーにすればいい。
速度計測の確度がこの場合も問題になるが、
ここまではかなり現実的じゃないか?
もちろん、その際の責任は違反者に総て帰するようにすればいいんだよ。
これなら費用もさほどかからない。
発展型著として二本目のバーで車をストップさせたら
両側から巨大剣山が飛び出して違法車両を運転者もろとも串刺し。
いやいや、鋼板でプレスしちゃうのもいいな。
ぶつかった瞬間にバーあるいは剣山から数万ボルト数十アンペアの高圧高電流が加わるとか、
火炎放射で丸焼きにするのもいいよな。
いいだろ、これ。
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